Los usuarios vulnerables
Resumen del séptimo capítulo del Libro del Nuevo Conductor Motociclistas (Clase C) de CONASET: cómo proteger a peatones, personas mayores, niños, ciclistas y otros usuarios más expuestos de las vías.
¿Prefieres estudiar con los oídos? Reproduce el resumen en audio (aprox. 3 min).
≈50%
De las víctimas mortales del mundo son usuarios vulnerables
40%
De fallecidos son peatones (atropellos: 15% de siniestros)
1,5 m
Distancia lateral al adelantar a un ciclista
3×
Menos lesiones en la cabeza con casco (ciclista)
¿Quiénes son los más vulnerables?
Los peatones —en especial las personas mayores—, los niños, los ciclistas y los propios motociclistas y sus pasajeros. Su cuerpo recibe directamente el impacto: juntos son casi la mitad de las víctimas mortales del tránsito en el mundo.
Peatones
En Chile los atropellos son cerca del 15% de los siniestros, pero las personas atropelladas fallecidas son cerca del 40% del total.
- Anticípate a sus infracciones: peatones que descienden o cruzan de forma indebida.
- Reduce la velocidad cerca de buses o vehículos detenidos: alguien puede aparecer de repente.
- En calles comerciales, zonas escolares y residenciales, conduce a baja velocidad.
- Ante personas ebrias o con algún impedimento, dales tiempo y prioridad.
- Cuidado con quienes usan celular o audífonos: están aislados del tránsito.
Personas mayores
Menor movilidad y reacciones más lentas, dificultad para apreciar la velocidad y los colores del semáforo. Pueden necesitar 4 segundos más que una persona joven para cruzar una calle de 16 m.
Los niños
Un niño en la calle es una señal de alerta. ¡Un niño nunca puede ser la causa de un siniestro!
- • Su vista no se desarrolla del todo hasta los 15 años; ven solo una cosa a la vez.
- • Actúan impulsivamente y para ellos todo es juego.
- • Recién entre los 9 y 12 años son relativamente seguros en el tránsito.
- • Extrema la precaución cerca de colegios, transporte escolar detenido y carros de golosinas.
Los ciclistas
Deja un espacio lateral de al menos 1,5 m al pasar cerca de un ciclista: puede desviarse o tambalear. El casco reduce hasta 3 veces las lesiones en la cabeza.
- No adelantes a un ciclista antes de un cruce ni en él, sobre todo si vas a virar a la derecha.
- Los ciclistas no tienen espejos retrovisores: no confíes en que te vieron.
- Puede usar un cruce peatonal a velocidad de peatón, respetando su prioridad.
- De noche, extrema el cuidado: no siempre llevan luces visibles.
Otros usuarios vulnerables
Vehículos a tracción animal
No hagas señales luminosas ni acústicas ni aceleres cerca de un caballo o de animales: pueden asustarse. Mantén buena distancia lateral.
Conductores de edad avanzada
Suelen ser prudentes, pero con la edad se alarga el tiempo de reacción. Dales tiempo y no los presiones a actuar.
Triciclos motorizados de carga
Podrían no superar los 45 km/h. Guarda distancia y sobrepasa solo cuando no venga nadie por la izquierda.
Preguntas frecuentes
¿Quiénes son las y los usuarios vulnerables del tránsito?
Los peatones (en especial personas mayores), los niños, los ciclistas y los propios motociclistas y sus pasajeros. Están más expuestos porque no cuentan con una carrocería que los proteja: juntos representan casi la mitad de las víctimas mortales del tránsito en el mundo.
¿Qué distancia debo dejar al adelantar a un ciclista?
Al menos 1,5 metros de espacio lateral, ya que el ciclista puede desviarse o tambalear, sobre todo con viento fuerte o en subidas. No lo adelantes antes de un cruce ni en él, especialmente si vas a virar a la derecha. El casco reduce hasta tres veces las lesiones en la cabeza del ciclista.
¿Por qué hay que tener especial cuidado con los niños?
Su vista no se desarrolla del todo hasta los 15 años y solo ven una cosa a la vez; actúan impulsivamente y para ellos todo es juego. Recién entre los 9 y 12 años son relativamente seguros en el tránsito. Un niño en la calle es una señal de alerta: la responsabilidad de evitar el siniestro es del conductor, nunca del niño.
¿Qué son los triciclos motorizados de carga y cómo debo tratarlos?
Son vehículos de tres ruedas para carga que podrían no superar los 45 km/h. Si va delante tuyo en tu pista, guarda distancia; para sobrepasarlo espera a que no venga nadie por la izquierda y mantén una buena distancia lateral. Ten presente que quien lo conduce puede no conocer bien las reglas del tránsito.
Prepárate para el examen Clase C
Practica con preguntas basadas en el temario oficial del examen teórico de motocicletas y llega seguro a tu examen.
Resumen basado en el Capítulo 7 del Libro del Nuevo Conductor Motociclistas (CONASET).