Conducción eficiente
Resumen del octavo capítulo del Libro para la Conducción en Chile (Clase B) de CONASET: una actitud y unas técnicas de conducción que ahorran combustible, cuidan tu vehículo y contaminan menos, sin renunciar a la seguridad.
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10–15%
Menos combustible con conducción eficiente
+20%
Consumo con portaequipajes en carretera
+3%
Consumo con 5 PSI menos en los neumáticos
1 min
Detención: apaga el motor si la superas
¿Qué es la conducción eficiente?
Es una actitud y un tipo de conducción que logra un mayor rendimiento energético del vehículo. Según la AChEE, sus técnicas reducen entre un 10 y un 15% el consumo de combustible. No se trata de hacer menos, sino de hacer lo mismo gastando menos.
Menor costo del viaje
Menor costo de mantenimiento
Menos CO₂ y contaminación
Antes de partir
La eficiencia empieza antes de subirte al vehículo.
Planifica el recorrido
Elige rutas más cortas y menos congestionadas, agrupa trámites en un viaje y sal con tiempo. Menos tráfico permite velocidad constante y mejor rendimiento.
Reduce el peso
Mientras más carga, más fuerza (y combustible) se necesita. Baja objetos pesados innecesarios como cajas de herramientas.
Cuida la aerodinámica
El portaequipajes o bultos en el techo pueden aumentar el consumo por sobre un 20% en carretera por la resistencia del aire.
Controla la presión de neumáticos
Revísala al menos cada dos semanas. 5 PSI bajo el nivel óptimo suben el consumo un 3%.
Mantén el vehículo al día
Un filtro de combustible sucio sube el consumo ~0,5% y un filtro de aire sucio hasta un 1,5%.
Durante el trayecto
Incorpora estas técnicas de a poco, hasta que se vuelvan un hábito.
- Enciende el motor sin pisar el acelerador.
- Acelera de forma suave: evita las aceleraciones a fondo.
- Usa marchas altas (menos RPM): a 70 km/h prefiere la 5.ª.
- A alta velocidad el rendimiento cae un 10% o más: no siempre vale la pena.
- Mantén una distancia prudente para evitar frenar y acelerar constantemente.
- Frena con anticipación y con la marcha puesta: corta la inyección de combustible.
- Si te detienes por más de 1 minuto, apaga el motor.
Seguridad y eficiencia van juntas
No es casualidad: una conducción segura es la base de una conducción eficiente. La atención al entorno, los adelantamientos seguros, mantener la distancia y conducir sin estrés ni cansancio te cuidan a ti y a los demás, y de paso reducen el consumo. En un adelantamiento o una emergencia, la seguridad siempre está primero que la economía.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto se puede ahorrar con la conducción eficiente?
Estudios de la Agencia Chilena de Eficiencia Energética (AChEE) demuestran que aplicar técnicas de conducción eficiente permite reducir entre un 10 y un 15% el consumo de combustible, con un menor costo del viaje y del mantenimiento, y menos emisiones de CO₂.
¿Conviene apagar el motor en las detenciones?
Sí, como regla general, en cualquier detención de más de 1 minuto es más económico apagar el motor y volver a encenderlo (por ejemplo, ante un banderero o un siniestro). En los semáforos en rojo, que suelen durar menos de un minuto, no conviene apagarlo.
¿Qué marcha conviene usar para ahorrar combustible?
Las marchas más altas, porque el motor trabaja a menos revoluciones (RPM) y rinde mejor. Por ejemplo, para andar a 70 km/h, aunque puedas ir en 4.ª, conviene la 5.ª. Enciende el motor sin pisar el acelerador y acelera de forma suave, evitando las aceleraciones a fondo.
¿El portaequipajes en el techo gasta más combustible?
Sí. Un portaequipajes o bulto en el techo genera resistencia aerodinámica, sobre todo a alta velocidad, y puede incrementar el consumo por sobre un 20% en carretera. Retíralo cuando no lo necesites y evita llevar peso extra innecesario.
¿Cómo influye la presión de los neumáticos en el consumo?
Un neumático con poco aire exige más esfuerzo para mover el vehículo. Se estima que una reducción de 5 PSI respecto del nivel óptimo puede aumentar el consumo en un 3%. Revisa la presión al menos cada dos semanas y antes de un viaje largo.
Lleva la teoría al examen
Practica con preguntas basadas en el temario oficial del examen teórico Clase B y llega seguro al sistema Nexteo.
Resumen basado en el Capítulo 8 del Libro para la Conducción en Chile (CONASET).